09-19-2008, 10:49 AM
(Modification du message : 09-19-2008, 10:52 AM par Stephane R.)
<!--quoteo(pid=21829681:date=18.09.2008 à 20:52:name=frenchcarnut)-->CITATION(frenchcarnut @ 18.09.2008 à 20:52) [snapback]21829681[/snapback]<!--quotec-->...
Mais ca me dit pas si ils sont tous decapotable<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Non, les Land Rover ne sont pas TOUS décapotable.
C'est un peu comme le vieux Toyota BJ, certaines versions sont effectivement "bachées" et d'autre avec un haut fermé.
Série 3 baché :
![[Image: Fas0907106611-1-001.jpg]](http://www.carcollectorclassifieds.com/ccselect/uploads/internetpics/Fas0907106611-1-001.jpg)
Série 3 hard-top boulonné et théoriquement amovible, chassis court :
![[Image: Tuko.jpg]](http://www.tukojack.com/images/Tuko.jpg)
Série 3 tolé chassis long (station wagon) :
![[Image: LandRoverSeriesIII.jpg]](http://www.lrfaq.org/images/LandRoverSeriesIII.jpg)
en différentes longueurs de chassis (série Defender) :
![[Image: 1995-land-rover-defender-130-station-wagon-353.jpg]](http://www.4x4offroads.com/image-files/1995-land-rover-defender-130-station-wagon-353.jpg)
<i>Edit : grilled par Didier ... effectivement, peu pratique à enlever et réinstaller le hard-top des chassis courts. C'est vrai aussi pour les Jeep CJ 5,7, ...</i>
Mais ca me dit pas si ils sont tous decapotable<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Non, les Land Rover ne sont pas TOUS décapotable.
C'est un peu comme le vieux Toyota BJ, certaines versions sont effectivement "bachées" et d'autre avec un haut fermé.
Série 3 baché :
Série 3 hard-top boulonné et théoriquement amovible, chassis court :
Série 3 tolé chassis long (station wagon) :
en différentes longueurs de chassis (série Defender) :
<i>Edit : grilled par Didier ... effectivement, peu pratique à enlever et réinstaller le hard-top des chassis courts. C'est vrai aussi pour les Jeep CJ 5,7, ...</i>
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