09-03-2008, 01:47 PM
Bonjour à tous,
Je profite de ton sujet gm03 pour poser aussi des questions sur nos soucis de démarreur.
J'ai une 1600k de 97 ( [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] Cédric Sud) dont le démarreur me fait de temps en temps le coup de la panne classique (le tic tic et je tourne pas) surtout à chaud, même si 1 ou 2 fois il me l'a fait à froid.
Bon maintenant j'ai ma procédure 'normal pour un auditeur interne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img] ) qui fonctionne à chaque fois : j'enclenche la 4, je pousse la caisse sur 30cm, point mort, un coup de démarreur et hop là ça démarre.
Au début çà me faisait rire (ah ces ptites anglaises !) mais maintenant je rigole un peu moins.
J'ai mis de l'isolant thermique (acheté chez GT2i) sur le démarreur, mais pas d'effet.
est-ce plus efficace de mettre des bandes isolantes sur l'échappement ?
sinon est-ce qu'avec un démarreur plus récent (modèle avec Solenoide intégrée au carter du démarreur donc mieux isolé) ces problèmes disparaissent totalement ?
voilà je me tate à changer de démarreur, j'attends vos avis.
Merci à l'avance.
Cat78
Je profite de ton sujet gm03 pour poser aussi des questions sur nos soucis de démarreur.
J'ai une 1600k de 97 ( [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] Cédric Sud) dont le démarreur me fait de temps en temps le coup de la panne classique (le tic tic et je tourne pas) surtout à chaud, même si 1 ou 2 fois il me l'a fait à froid.
Bon maintenant j'ai ma procédure 'normal pour un auditeur interne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img] ) qui fonctionne à chaque fois : j'enclenche la 4, je pousse la caisse sur 30cm, point mort, un coup de démarreur et hop là ça démarre.
Au début çà me faisait rire (ah ces ptites anglaises !) mais maintenant je rigole un peu moins.
J'ai mis de l'isolant thermique (acheté chez GT2i) sur le démarreur, mais pas d'effet.
est-ce plus efficace de mettre des bandes isolantes sur l'échappement ?
sinon est-ce qu'avec un démarreur plus récent (modèle avec Solenoide intégrée au carter du démarreur donc mieux isolé) ces problèmes disparaissent totalement ?
voilà je me tate à changer de démarreur, j'attends vos avis.
Merci à l'avance.
Cat78
