07-15-2002, 01:21 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Avant d'appeler un dépanneur, je suis allé jeter un coup d'oeil ce matin.
J'ai en fait l'impression que la présence d'huile dans le moteur et la perte de puissance ne sont pas liées (du moins pas directement).
La jauge n'étant pas parfaitement dans son emplacement, je pense que l'huile a été projetée par le puit de jauge. De plus j'ai regardé un peu partout ce matin et je n'ai pas vu d'ou ca pourrait venir en dehors de là.
Pour la perte de puissance, j'ai démonté les bougies et comme je m'en doutais (elle tourne sur 3 pattes au ralenti) il y en avait une completement morte (alors que les 4 ont été changées il y a moins de 5000km), les autres étant impeccables.
Je l'ai donc changée mais apres redémarrage (sans souci) le moteur tourne toujours sur 3 pattes. De plus, j'ai pu voir (car le capot était ouvert) qu'un peu de fummée bleu s'échappait du puit de jauge à chaque fois que je donne un petit coup d'accélérateur.
Mes compétences mécaniques s'arretant là, je vais attendre demain que le garage citroen local soit ouvert et leur demander de vérifier. Par contre je ne sais pas si je peux rouler comme ca jusqu'au garage (ca doit faire 10km maxi).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Piston percé... pour moi, c'est clair...
Il t'a mis des bougies citroen adaptées ou t'as mis n'importe quoi???
J'ai en fait l'impression que la présence d'huile dans le moteur et la perte de puissance ne sont pas liées (du moins pas directement).
La jauge n'étant pas parfaitement dans son emplacement, je pense que l'huile a été projetée par le puit de jauge. De plus j'ai regardé un peu partout ce matin et je n'ai pas vu d'ou ca pourrait venir en dehors de là.
Pour la perte de puissance, j'ai démonté les bougies et comme je m'en doutais (elle tourne sur 3 pattes au ralenti) il y en avait une completement morte (alors que les 4 ont été changées il y a moins de 5000km), les autres étant impeccables.
Je l'ai donc changée mais apres redémarrage (sans souci) le moteur tourne toujours sur 3 pattes. De plus, j'ai pu voir (car le capot était ouvert) qu'un peu de fummée bleu s'échappait du puit de jauge à chaque fois que je donne un petit coup d'accélérateur.
Mes compétences mécaniques s'arretant là, je vais attendre demain que le garage citroen local soit ouvert et leur demander de vérifier. Par contre je ne sais pas si je peux rouler comme ca jusqu'au garage (ca doit faire 10km maxi).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Piston percé... pour moi, c'est clair...
Il t'a mis des bougies citroen adaptées ou t'as mis n'importe quoi???
