08-20-2008, 10:49 AM
<!--quoteo(pid=21821358:date=20.08.2008 à 10:33:name=yannou)-->CITATION(yannou @ 20.08.2008 à 10:33) [snapback]21821358[/snapback]<!--quotec-->Je trouve d'autres bécanes - vos commentaires ? :
Yam XT-R (tout terrain)
Yam YBR (routière) = pas chère !!
Suz DR (tout terrain)
Suz VanVan (tout terrain)
Les autres marques je connais pas trop donc je m'aventure pas trop... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
XT-R, DR : Trail, mais le souci, c'est que c'est du 4 temps, tu n'as pas le jus qu'il y avait sur les deux temps, donc tu seras court sur route, et meme en chemin, pour te sortir de certains coins. En 125, je pense pas que ce soit le bon choix, peut etre dans l'avenir si tu passes le permis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Van van, a eviter, pour faire de la route, trop court, pneus pas adaptés
L' YBR, justement classée en utilitaire, c'est une moto pour rouler, fiable, economique, mais pas fun du tout. Interet, c'est costaud, ca te permet de te faire la main.
Yam XT-R (tout terrain)
Yam YBR (routière) = pas chère !!
Suz DR (tout terrain)
Suz VanVan (tout terrain)
Les autres marques je connais pas trop donc je m'aventure pas trop... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
XT-R, DR : Trail, mais le souci, c'est que c'est du 4 temps, tu n'as pas le jus qu'il y avait sur les deux temps, donc tu seras court sur route, et meme en chemin, pour te sortir de certains coins. En 125, je pense pas que ce soit le bon choix, peut etre dans l'avenir si tu passes le permis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Van van, a eviter, pour faire de la route, trop court, pneus pas adaptés
L' YBR, justement classée en utilitaire, c'est une moto pour rouler, fiable, economique, mais pas fun du tout. Interet, c'est costaud, ca te permet de te faire la main.
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
