08-15-2008, 08:58 AM
<!--quoteo(pid=21820312:date=14.08.2008 à 21:38:name=Smart_Fury)-->CITATION(Smart_Fury @ 14.08.2008 à 21:38) [snapback]21820312[/snapback]<!--quotec-->La Auris est tellement bien qu'il y en a plein les rues.
Autant de la yaris ca marche (et porutant c'est pas glop, du moins pas de quoi se relever la nuit) autant la Auris... on en voit pas ou presque.
J'ai l'impression qu'elle fait un four.
pour revenir aux interieur, moi c'est recement en montant dans une Bravo que j'ai été tres agréablement surpris. Bon j'etais encore plein d'apriori, mais globalement j'ai trouvé la présentation pas mal du tout. par contr eje sais pas quelle finition c'etait.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est pas un critère de qualité les ventes : les Mazda 3, l'ancienne Corolla, la Bravo sont réussies mais ne se vendent pas !
Quant au 1.4D4D de Toyota pour l'avoir conduite et comparé aux rivales directes (CDti d'Opel, dCi Renault, Tdci Ford, Hdi Peugeot), je peux dire que c'est le meilleur moteur qu'il m'ait été donné lieu d'essayer pour les raisons suivantes : pas de vibrations au ralenti, silencieux à vitesse stabilisée et accélération modérée, turbo à géométrie variable, monte bien dans les tours (pour le fun [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]), sobre (1.4) et silencieux à l'extérieur (pour les voisins [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] : comparé directement à un tdi qui n'est pas une référence) + moteur entraîné par chaîne (entretien). Les performances sont légèrement faiblardes mais suffisantes dans l'absolu : ce moteur réalise un compromis satisfaisant pour la clientèle.
Autant de la yaris ca marche (et porutant c'est pas glop, du moins pas de quoi se relever la nuit) autant la Auris... on en voit pas ou presque.
J'ai l'impression qu'elle fait un four.
pour revenir aux interieur, moi c'est recement en montant dans une Bravo que j'ai été tres agréablement surpris. Bon j'etais encore plein d'apriori, mais globalement j'ai trouvé la présentation pas mal du tout. par contr eje sais pas quelle finition c'etait.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est pas un critère de qualité les ventes : les Mazda 3, l'ancienne Corolla, la Bravo sont réussies mais ne se vendent pas !
Quant au 1.4D4D de Toyota pour l'avoir conduite et comparé aux rivales directes (CDti d'Opel, dCi Renault, Tdci Ford, Hdi Peugeot), je peux dire que c'est le meilleur moteur qu'il m'ait été donné lieu d'essayer pour les raisons suivantes : pas de vibrations au ralenti, silencieux à vitesse stabilisée et accélération modérée, turbo à géométrie variable, monte bien dans les tours (pour le fun [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]), sobre (1.4) et silencieux à l'extérieur (pour les voisins [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] : comparé directement à un tdi qui n'est pas une référence) + moteur entraîné par chaîne (entretien). Les performances sont légèrement faiblardes mais suffisantes dans l'absolu : ce moteur réalise un compromis satisfaisant pour la clientèle.
