08-12-2008, 01:49 PM
Depuis quand les mecs du Service Après Vente sont-ils au courant des avant projets confidentiels dans les cartons du constructeur?
Je bosse chez Renault bien plus en amont que le SAV, et je suis loin de savoir ce que réservent les décideurs.. Même les décideurs n'arrêtent pas de changer d'avis avec l'évolution du prix du baril, des écotaxes diverses etc...
Et puis le développement des batteries ne dépend pas que des constructeurs auto, il y a les équippementiers et des tas d'autres secteurs.
D'ailleurs le projet en Israel de voitures électriques avec stations de remplacement de batterie (comme pour faire le plein, mais en changeant la batterie) est un bon début, donc il ne faut pas dire que les constructeurs ne font rien, ils ne sont pas les seuls à pouvoir décider de l'avenir des véhicules électriques ou hybrides.
Je bosse chez Renault bien plus en amont que le SAV, et je suis loin de savoir ce que réservent les décideurs.. Même les décideurs n'arrêtent pas de changer d'avis avec l'évolution du prix du baril, des écotaxes diverses etc...
Et puis le développement des batteries ne dépend pas que des constructeurs auto, il y a les équippementiers et des tas d'autres secteurs.
D'ailleurs le projet en Israel de voitures électriques avec stations de remplacement de batterie (comme pour faire le plein, mais en changeant la batterie) est un bon début, donc il ne faut pas dire que les constructeurs ne font rien, ils ne sont pas les seuls à pouvoir décider de l'avenir des véhicules électriques ou hybrides.
- L'enfant est le père de l'homme -
- Less is such a whole lot more -
- Less is such a whole lot more -
