08-12-2008, 11:28 AM
<!--quoteo(pid=21819765:date=12.08.2008 à 10:02:name=oliv)-->QUOTE(oliv @ 12.08.2008 à 10:02) [snapback]21819765[/snapback]<!--quotec-->c sur, mais le principal dans l'histoire, meme si on le sait deja, c le refus des constructeur d'evoluer rapidement....
ca reste un choix politique au final, c depravant...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
faux ... c'est egalement le public qui n'est pas pret a payer plus pour rouler electrique ou hybride : la Prius est un bon exemple : tant que ca sera plus cher a acheter et utilsier qu'une 308 dieseoul et bin ca erstera une voiture de Bobo, le francais moyen reflechissant avec le portefeuille ...
comme disait Keynes, il vaut mieux avoir tord avec la foule que raison tout seul : imagine un grand constructeur comme PSA qui met sur la table un investissement industriel reel , industrialise en masse une 308 electrique qu'il doit vendre 3 a 4K euros de plus que la version gazole pour marger. Le reste de l'industrie regarde attentif ce que va faire le public. Le public , il va faire quoi tu crois? acheter en masse ? ca m'etonnerait ....
ca reste un choix politique au final, c depravant...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
faux ... c'est egalement le public qui n'est pas pret a payer plus pour rouler electrique ou hybride : la Prius est un bon exemple : tant que ca sera plus cher a acheter et utilsier qu'une 308 dieseoul et bin ca erstera une voiture de Bobo, le francais moyen reflechissant avec le portefeuille ...
comme disait Keynes, il vaut mieux avoir tord avec la foule que raison tout seul : imagine un grand constructeur comme PSA qui met sur la table un investissement industriel reel , industrialise en masse une 308 electrique qu'il doit vendre 3 a 4K euros de plus que la version gazole pour marger. Le reste de l'industrie regarde attentif ce que va faire le public. Le public , il va faire quoi tu crois? acheter en masse ? ca m'etonnerait ....
