La Nouvelle Chariotte De Breton

[Breton]

<!--quoteo(pid=21818735:date=07.08.2008 à 17:17:name=Clint E.)-->QUOTE(Clint E. @ 07.08.2008 à 17:17) [snapback]21818735[/snapback]<!--quotec-->C'est bien simple aujourd'hui dans la majorité du réseau si tu te pointes avec une voiture un "peu ancienne" (comprendre par là qui a plus de 6 ans ou 120MKm) pour un travail qui demande un certain savoir faire et une réelle compétence on te fait clairement comprendre qui tu déranges (<!--sizeo:1--><!--/sizeo--><i>tu fais chier avec ta poubelle quoi...</i><!--sizec--><!--/sizec-->) on te facturera sans vergogne au prix fort la recherche de panne, le branchement à la valise, le remplacement d'ensembles complets au petit bonheur la chance mais on ne te fera pas de <i>vraie mécanique</i>; alors pour un travail complètement exotique comme un changement de BVA alors là... à leur décharge il est vrai que les interventions sur des BVA sont assez rares en France et que les personnes compétentes pour ouvrir une BVA doivent se compter sur les doigts d'une main en France mais si même une succursale n'est pas capable de le faire de manière raisonnable qui le sera?

Une fois la garantie passée les grandes concessions sont à fuir, pour Citroën par exemple tu peux trouver des Chrono Service où le travail ne sera pas bâclé, où on ne te prendra pas pour un pigeon, où le/les mécaniciens sont accessibles et connaissent parfaitement les soucis des véhicules, la façon dont ils vieillissent et les points à vérifier, et bien souvent pour d'anciens garages reconvertis les réparations sont toutes marques.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Exact, j'aurais perdu beaucoup moins de temps en m'adressant à mon ex agent Citroen devenu chrono service [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]