Xantia plus powa du tout du tout :(

[thom]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->une durite d'huile ?????? oui si ta voiture est équipée d'un radiateur d'huile ..
(dans le cas de moteur Turbo diesel avec clim c'est probable) sinon non

si pas de durite d'huile... Cause possible, au niveau de filtre à huile il y a pu avoir un souci..

Mais un truc qui m'embete fortement c'est que tu as resentis une perte de puissance sur ton moteur or si c'est uniquement un durite d'huile ou un truc comme ca, tu n'aurrais rien resenti du tout si ce n'est un moment un forte odeur d'huile et le voyant qui s'allume.

Pour moi c'est un peu plus grave et je pense

1/ une bielle de coulée qui a transpercée ton carter d'huile : Moteur HS
2/ Carter ou joint de carter qui a laché : pas trop grave
3/ ??

Bizarre tout de même, tiens moi au courant<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Il ne me semblait pas non plus qu'il y ait de durite d'huile...
Une fois à l'arret, il n'y avait pas d'huile qui coulait (je suis resté un peu plus d'une heure sur place et il n'y avait aucune trace sous la voiture.
Ce n'est pas le filtre à huile, j'ai vérifié et il était bien en place et en bon état (de plus vu l'endroit ou sont les projections d'huile, ce n'est pas possible)
Dernière précision, aucun voyant ne s'est allumé. Je me suis arreté car il y avait une perte de puissance (pas énorme, mais sensible tout de meme).
Le moteur semblait fonctionner sur 3 pattes. Est il possible que de l'huile ait été projetée par le puit de la jauge (elle n'était pas parfaitement en place quand je me suis arreté).
Quoi qu'il en soit j'en saurais plus demain. Pour l'instant si il y a des zyvas qui veulent mettre le feu à une voiture, il y a une Xantia à la sortie de l'autoroute A5 : ca m'évitera de la faire réparer et de la revendre