07-29-2008, 04:52 AM
Pour un 4*4 pas cher, je pense que le jimny est la meilleure solution :
- Ca coute pas cher
- C'est recent
- C'est facile a aprehender en tout terrain, pas trop gros....
- Ca passe partout moyennant de bon pneus (il te fraudra prendre des Mud terrain je pense pour l'islande).
- Il y a pas mal de trucs dispo pour customiser : Snorkel rehausse et debrayage de barres anti-roulis sont pas mal pour commencer.
- C'est tres fiable, surtout en essence et ca consomme pas grand chose.
Le seul probleme c'est que tu peux pas dormir dedans et c'est pas confortable. A toi les joies du camping donc...
Je te mets Qques photos d'une seance de offroad a Hong Kong avec un club local.. Les jimny se debrouillaient super bien... le mieux etant les toyotas prado, mais c'est pas le meme prix [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif[/img]
http://jeremy.borne.free.fr/hong-kong/off-...13_juillet_2008
Tu verras ques les pneus font vraiment les 3/4 du boulot.... on a reussi a planter un def equipe en pneus mixte... Je pense qu'il faut vraiment pas hesiter a prendre un pattern agressif et resistant (et une ou 2 roues de secours aussi)
A+
- Ca coute pas cher
- C'est recent
- C'est facile a aprehender en tout terrain, pas trop gros....
- Ca passe partout moyennant de bon pneus (il te fraudra prendre des Mud terrain je pense pour l'islande).
- Il y a pas mal de trucs dispo pour customiser : Snorkel rehausse et debrayage de barres anti-roulis sont pas mal pour commencer.
- C'est tres fiable, surtout en essence et ca consomme pas grand chose.
Le seul probleme c'est que tu peux pas dormir dedans et c'est pas confortable. A toi les joies du camping donc...
Je te mets Qques photos d'une seance de offroad a Hong Kong avec un club local.. Les jimny se debrouillaient super bien... le mieux etant les toyotas prado, mais c'est pas le meme prix [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif[/img]
http://jeremy.borne.free.fr/hong-kong/off-...13_juillet_2008
Tu verras ques les pneus font vraiment les 3/4 du boulot.... on a reussi a planter un def equipe en pneus mixte... Je pense qu'il faut vraiment pas hesiter a prendre un pattern agressif et resistant (et une ou 2 roues de secours aussi)
A+
