07-10-2008, 02:55 PM
Mon avis:
1-Vu que meme avec un kit SS une 1600 reste une 1600
2-Vu le prix d un echappement 421 pour que le 1600 kité respire
3-Vu le prix d un échange d une boite six
4-Vu qu un 1600 bien préparé ne freinera pas assez et necessitera du travail en suspênsion
5-Vu qu avec tout ces milliers de roro dépensés, l auto est à des années luniére du type mines
6-Vu les prix trés élevés auxquels on peut revendre une Cat
7-Vu la décote minimum que l on a quand on achéte une neuve
8- Vu ce qu offre une Cat neuve et ce qu elle coute
La solution s appelle SVR 200
1-Vu que meme avec un kit SS une 1600 reste une 1600
2-Vu le prix d un echappement 421 pour que le 1600 kité respire
3-Vu le prix d un échange d une boite six
4-Vu qu un 1600 bien préparé ne freinera pas assez et necessitera du travail en suspênsion
5-Vu qu avec tout ces milliers de roro dépensés, l auto est à des années luniére du type mines
6-Vu les prix trés élevés auxquels on peut revendre une Cat
7-Vu la décote minimum que l on a quand on achéte une neuve
8- Vu ce qu offre une Cat neuve et ce qu elle coute
La solution s appelle SVR 200
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
