<!--quoteo(pid=21809954:date=07.07.2008 à 08:02:name=véssisse)-->CITATION(véssisse @ 07.07.2008 à 08:02) [snapback]21809954[/snapback]<!--quotec-->De plus, les Clio I datent de l'époque où les Renault ne posaient pas de problème ou peu.
Les pièces sont dispo au garage du coin ou en casse auto; accès à la mécanique facile et simple.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tu t'avances un peu : vitres électriques, fermeture centralisée, DA, ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
C'est vrai que sur les versions de base, avec peu d'électronique, il n'y a pas grand chose qui lâche (sauf le moteur des 1.1).
Les pièces sont dispo au garage du coin ou en casse auto; accès à la mécanique facile et simple.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tu t'avances un peu : vitres électriques, fermeture centralisée, DA, ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
C'est vrai que sur les versions de base, avec peu d'électronique, il n'y a pas grand chose qui lâche (sauf le moteur des 1.1).
