Peugeot 508 Coupe

[abcdrepie]

<!--quoteo(pid=21809504:date=04.07.2008 à 20:07:name=pinpin)-->QUOTE(pinpin @ 04.07.2008 à 20:07) [snapback]21809504[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21809486:date=04.07.2008 à 20:10:name=Nounours)--><div class='quotetop'>QUOTE(Nounours @ 04.07.2008 à 20:10) [snapback]21809486[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21809458:date=04.07.2008 à 18:34:name=Breton)--><div class='quotetop'>QUOTE(Breton @ 04.07.2008 à 18:34) [snapback]21809458[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21809245:date=03.07.2008 à 23:44:name=Nounours)--><div class='quotetop'>QUOTE(Nounours @ 03.07.2008 à 23:44) [snapback]21809245[/snapback]<!--quotec-->Malheureusement pour toi, ta 407 se fera bien complètement écrabouiller par le Hummer dans un choc frontal. Et çà, l'EuronCap ne te le dis pas.
Entre un mur de l'Euroncap et la réalité, il y a bien de grosses différences. L'EuronCap, cà reflète juste un cas particulier et aucunement la réalité.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bof il parait que la 407 est une grosse baleine, le coupé fait au moins 1750kg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

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Oui mais le conducteur de la 407 va surtout se prendre le différentiel du Hummer dans la tête.  [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]


Il est tellement haut que justement, les zones de déformations de la 407 ne serviront pas.
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C'est certain !!! mais je pense que le propriétaire de coupé 407 a statistiquement plus de chance de se prendre un train à un passage à niveau qu'un Hummer ,vu le nombre de Hummer vendus en France [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
En Auvergne , j'en ai jamais vu !!! le dernier Hummer aperçu par mes soins se trouvait à Las Végas en Juin 2007 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Dans la section "analyse intéréssante" :
- un Hummer a peu de chance face à un Char Leclerc ....
- un Hummer a peu de chance face à un mur contrairement à une fiat 500 ,certe sa carosserie ne se déforme pas mais
ses passagers se déforment au point de finir en steak hachés made in usa [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
- Le Char Leclerc me semble fébrible face à une explosion atomique !!!!
- La terre est quantité négligeable face au soleil ....

On peut tout discuter ...mais on est tres loin du sujet initial à savoir le coupé 508 la future merveille de PSA [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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que les constructeurs allemands fassent à peine aussi bien que les francais est presque logique. prenons une serie3 : les contraintes liées au fait que le moteur soit longitudinal, qu'elle puisse recevoir des blocs beaucoup plus gros/puissants, ou que le design/le style passe avant sont enorme. mettre des moteurs puissants veut dire avoir une caisse très rigide et renforcée et donc du travail supplémentaire sur l'absorption. un moteur reculé pour une conduite plus sympa (et la différence est importante) et un PAF minime veut dire moins de zone d'absorption etc...