Wouhou !!!
Apres environ 8H de boulot, meme s il reste qqs points a optimiser et un peu d isolant thermique a poser, le moteur tourne comme une horloge, et la puissance est de retour [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
Vive le 1K4SS [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bounce.gif[/img]
PS: la panne etait donc bien due a un mauvais contact sur le faisceau du TPS (potentiometre de position papillon). Ce mauvais contact est sur un raccord fait par CC sur les bagnoles pour rallonger le cablage car le calculateur est beaucoup plus loin que dans un montage a moteur transversal comme prevu par Rover [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Apres environ 8H de boulot, meme s il reste qqs points a optimiser et un peu d isolant thermique a poser, le moteur tourne comme une horloge, et la puissance est de retour [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
Vive le 1K4SS [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bounce.gif[/img]
PS: la panne etait donc bien due a un mauvais contact sur le faisceau du TPS (potentiometre de position papillon). Ce mauvais contact est sur un raccord fait par CC sur les bagnoles pour rallonger le cablage car le calculateur est beaucoup plus loin que dans un montage a moteur transversal comme prevu par Rover [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
