06-20-2008, 05:55 PM
<!--quoteo(pid=21805249:date=20.06.2008 à 15:55:name=cat-a-strophe)-->CITATION(cat-a-strophe @ 20.06.2008 à 15:55) [snapback]21805249[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21805240:date=20.06.2008 à 15:47:name=resonance 94)--><div class='quotetop'>CITATION(resonance 94 @ 20.06.2008 à 15:47) [snapback]21805240[/snapback]<!--quotec-->...
J'ai en totu cas appris que la cat n'aime pas l'eau
Quand aux bandes blanches effectivement a prendre en compte. Mais etant a 2 roues toutes l'années je connait le sujet et je saurais etre vigilant.
Quid des pneux type michelin pilot ou autres ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
1°) le calcul est vite fait : propulsion, tout le poids est devant, donc ça pars vite. C'est "plutôt" prévenant et ma femme a rattraper plus d'une fois des dérobades légère ( 70/80cm) sur route détrempée mais elle redemarrait. mais quand c'est trop, c'est trop [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
2°) c'est un bon point, tu sais donc piloter avec tes fesses, c'est ça de gagner.
3°) Michelin pilot je ne sais pas, mais evite comme la peste les Pirelli P3000
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Bonjour
1°" le calcul est vite fait : propulsion, tout le poids est devant, donc ça part vite" = grosse erreur
La dernière que j'ai pesée pour la Drire faisait 540 kg avec 15L d'éssence , soit Essieu arrière 260kg Essieu avant 280 Kg . Avec un conducteur dans la voiture , on ne doit pas être loin de 50/50 ce qui a toujours été une des qualités des seven
Le pb de l'aquaplaning vient éssentiellement de la mauvaise adéquation largeur du pneu/ faible poids de la Cat
Amitiés
J'ai en totu cas appris que la cat n'aime pas l'eau
Quand aux bandes blanches effectivement a prendre en compte. Mais etant a 2 roues toutes l'années je connait le sujet et je saurais etre vigilant.
Quid des pneux type michelin pilot ou autres ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
1°) le calcul est vite fait : propulsion, tout le poids est devant, donc ça pars vite. C'est "plutôt" prévenant et ma femme a rattraper plus d'une fois des dérobades légère ( 70/80cm) sur route détrempée mais elle redemarrait. mais quand c'est trop, c'est trop [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
2°) c'est un bon point, tu sais donc piloter avec tes fesses, c'est ça de gagner.
3°) Michelin pilot je ne sais pas, mais evite comme la peste les Pirelli P3000
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Bonjour
1°" le calcul est vite fait : propulsion, tout le poids est devant, donc ça part vite" = grosse erreur
La dernière que j'ai pesée pour la Drire faisait 540 kg avec 15L d'éssence , soit Essieu arrière 260kg Essieu avant 280 Kg . Avec un conducteur dans la voiture , on ne doit pas être loin de 50/50 ce qui a toujours été une des qualités des seven
Le pb de l'aquaplaning vient éssentiellement de la mauvaise adéquation largeur du pneu/ faible poids de la Cat
Amitiés
