06-09-2008, 10:08 AM
<!--quoteo(pid=21801066:date=08.06.2008 à 01:52:name=Nounours)-->QUOTE(Nounours @ 08.06.2008 à 01:52) [snapback]21801066[/snapback]<!--quotec-->>>Apres il est clair que dans une serie 1 on est plus bas, les jambes quasiment allongees si on veut
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] C'est plus çà que je cherche effectivement. J'aime pas avoir les jambes trop pliées.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Si tu arrives a essayer une 120i, je suis interesse par ton avis, impossible a essayer ce moulin en 170ch, et quasiment aucun mot dans la presse.
Cela dit avec le cab y'aura peut etre plus d'amateurs.
Par rapport meme au 1.8 TFSI il risque de tirer un peu la langue, c'est malheureux.
Une 125i dispo sur la 3 ou 5p (hors cab et coupe donc) et j'aurais pas hesite.
Sinon faut prendre en 120 ou 123d, en LOA c'est quand meme pas ininteressant...
Et ca marche mais rien de trippant. (enfin pas essaye la 123d)
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] C'est plus çà que je cherche effectivement. J'aime pas avoir les jambes trop pliées.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Si tu arrives a essayer une 120i, je suis interesse par ton avis, impossible a essayer ce moulin en 170ch, et quasiment aucun mot dans la presse.
Cela dit avec le cab y'aura peut etre plus d'amateurs.
Par rapport meme au 1.8 TFSI il risque de tirer un peu la langue, c'est malheureux.
Une 125i dispo sur la 3 ou 5p (hors cab et coupe donc) et j'aurais pas hesite.
Sinon faut prendre en 120 ou 123d, en LOA c'est quand meme pas ininteressant...
Et ca marche mais rien de trippant. (enfin pas essaye la 123d)
