06-08-2008, 01:00 AM
T'es sur que t'as pas essaye une Golf plus ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Non serieusement ca m'etonne vraiment ce que tu dis la, j'ai pas l'impression de conduire un camion, et j'ai eu une mini avant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
En siege sur la Golf il y'a le modele standard, puis les sieges sport sur finition sport et carat, puis les sport+ sur GTI et R32, puis enfin les recaro en option de la R32.
Apres il est clair que dans une serie 1 on est plus bas, les jambes quasiment allongees si on veut [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
En 1.8 TFSI sur l'A3 tu as un chassis equivalent a la GTI ?
Tiens je cherchais justement mes magasines parlant de la GTI pour un pote, je cite:
"la GTI sait du donner du plaisir avec une position de conduite ideale, une direction irreprochable et un caractere plutot ludique"
"position de conduite remarquable"
Echappement 474 (Ed30)
"les commandes allemandes sont d'un contact plus charnu que les niponnes, comme l'excellent baquet du reste, dont les glissieres offrent 5cm de mieux de recul, les tout grands echalas auront toute latitude pour trouver leur position de conduite au volant de la vw.
"sieges parfaitement dessinés"
Le Moniteur 1395 (type R vs GTI)
"la position de conduite dans la Golf est de loin la meilleure, a l'image du maintien des sieges, superieur a celui des baquets de la civic. La megane offre une assise remarquable mais trop haute"
Echappement 449 (gti vs type r vs megane rs)
a propos du chassis GTI:
"Inutile d'attaquer pour se rendre compte que l'espagnole n'a pas le sang aussi chaud que sa cousine d'outre rhin. Le train avant obeit certes, mais avec un temps de retard. La ou la Golf viendrait mordre la corde sans lacher prise, la Leon sombre gentillement dans un sous virage impossible a contrecarrer. On est loin du comportement aiguisé, bien que policé, de la GTI"
Echappement 468 (Leon FR)
Non serieusement ca m'etonne vraiment ce que tu dis la, j'ai pas l'impression de conduire un camion, et j'ai eu une mini avant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
En siege sur la Golf il y'a le modele standard, puis les sieges sport sur finition sport et carat, puis les sport+ sur GTI et R32, puis enfin les recaro en option de la R32.
Apres il est clair que dans une serie 1 on est plus bas, les jambes quasiment allongees si on veut [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
En 1.8 TFSI sur l'A3 tu as un chassis equivalent a la GTI ?
Tiens je cherchais justement mes magasines parlant de la GTI pour un pote, je cite:
"la GTI sait du donner du plaisir avec une position de conduite ideale, une direction irreprochable et un caractere plutot ludique"
"position de conduite remarquable"
Echappement 474 (Ed30)
"les commandes allemandes sont d'un contact plus charnu que les niponnes, comme l'excellent baquet du reste, dont les glissieres offrent 5cm de mieux de recul, les tout grands echalas auront toute latitude pour trouver leur position de conduite au volant de la vw.
"sieges parfaitement dessinés"
Le Moniteur 1395 (type R vs GTI)
"la position de conduite dans la Golf est de loin la meilleure, a l'image du maintien des sieges, superieur a celui des baquets de la civic. La megane offre une assise remarquable mais trop haute"
Echappement 449 (gti vs type r vs megane rs)
a propos du chassis GTI:
"Inutile d'attaquer pour se rendre compte que l'espagnole n'a pas le sang aussi chaud que sa cousine d'outre rhin. Le train avant obeit certes, mais avec un temps de retard. La ou la Golf viendrait mordre la corde sans lacher prise, la Leon sombre gentillement dans un sous virage impossible a contrecarrer. On est loin du comportement aiguisé, bien que policé, de la GTI"
Echappement 468 (Leon FR)
