05-22-2008, 09:34 PM
Tes pneux sont en bois ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Pour les LSD, il y a 3 type principaux AP, ZF, Quaiffe
Les problème est le budget le premier est fourni et monté pour moins que le prix de la pièce seule chez Quaiffe Z15C1 a laquelle tu rajoutes, le kit roulement, la pose réglage et toutiquenti soit un énorme billet de 1500€ mini.
A toi de te fixer le budget, un tarage faible est recommandé car l'auto est très légère et la puissance faible (- de 300CV)
Nota: Le LSD n'est vraiment nécessaire que sur une auto faisant du circuit, pour le reste c'est flutio et drift.....
En 4 ans de SVR (premier contrôle technique vierge) je n'ai pas fait un drift, c'est rigolo mais ca reduit serieusement la durée des pneux...
Pour les LSD, il y a 3 type principaux AP, ZF, Quaiffe
Les problème est le budget le premier est fourni et monté pour moins que le prix de la pièce seule chez Quaiffe Z15C1 a laquelle tu rajoutes, le kit roulement, la pose réglage et toutiquenti soit un énorme billet de 1500€ mini.
A toi de te fixer le budget, un tarage faible est recommandé car l'auto est très légère et la puissance faible (- de 300CV)
Nota: Le LSD n'est vraiment nécessaire que sur une auto faisant du circuit, pour le reste c'est flutio et drift.....
En 4 ans de SVR (premier contrôle technique vierge) je n'ai pas fait un drift, c'est rigolo mais ca reduit serieusement la durée des pneux...
