05-16-2008, 11:50 PM
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
cet après midi ,depart pour une virée en Dordogne pour une ballade avec d autres seven .
50 km après un jeux assez prononcé apparait a la direction alors que je roule a 40Km/h en sortie de village dans des petit lacés ....
je m arrête au bord de la route ,enleve capot,et decide d inspecter le probleme..
verdict LA PARTIE HAUTE de la colonne de direction est CASSE [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
je dis bien de la collonne!!!!
a force d essayer de tourner le volant ,me voila avec un volant qui se prend pour une roue,il tourne 360° sans probleme!!!
j aurrai pu allez embrasser un mur ou un camion ou une famille innocente [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
rapatriement a mon garage ,ce soir j ai tout demonté!!
pour voit quel est ce probleme dangereux.
la partie haute de la collonne a cassé au nivau de la conexion avec la partie basse,a l endroit ou se trouve la bride de coulissement.
les silent blocs situés dans le tube etaient comme neufs,la direction ne forçait pas,la bride etait peut etre un peut trop serrée [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Est ce que je suis seul a avoir eu se probleme?
Verifiez quand même cette bride et cette partie de colonne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
cet après midi ,depart pour une virée en Dordogne pour une ballade avec d autres seven .
50 km après un jeux assez prononcé apparait a la direction alors que je roule a 40Km/h en sortie de village dans des petit lacés ....
je m arrête au bord de la route ,enleve capot,et decide d inspecter le probleme..
verdict LA PARTIE HAUTE de la colonne de direction est CASSE [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
je dis bien de la collonne!!!!
a force d essayer de tourner le volant ,me voila avec un volant qui se prend pour une roue,il tourne 360° sans probleme!!!
j aurrai pu allez embrasser un mur ou un camion ou une famille innocente [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
rapatriement a mon garage ,ce soir j ai tout demonté!!
pour voit quel est ce probleme dangereux.
la partie haute de la collonne a cassé au nivau de la conexion avec la partie basse,a l endroit ou se trouve la bride de coulissement.
les silent blocs situés dans le tube etaient comme neufs,la direction ne forçait pas,la bride etait peut etre un peut trop serrée [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Est ce que je suis seul a avoir eu se probleme?
Verifiez quand même cette bride et cette partie de colonne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
ouai ouai ouai il pleut plein tube mais bon ça roule..
