Numéro Du Type Lotus Seven

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Mettre les photos fait aussi parfois gagner du temps [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] : en l'occurrence, je connais quelqu'un qui s'est penché sur cette auto il y a quelques mois (elle est en vente depuis un moment).

Vérifications faites auprès du Lotus Seven Register, il ressort finalement que c'est une Lotus (le numéro de chassis coïncide avec le numéro de série) mais elle a été "bricolée" : l'ensemble moteur/boite/pont n'est pas le bon pour le modèle. On peut d'ailleurs remarquer les ailes arrières élargies artisanalement... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

Le prix est donc effectivement particulièrement élevé pour une auto dans cet état, et non "conforme à l'origine". Même si "l'origine" reste une notion toute relative avec un kit car.

Après, pour le prix, c'est un juste équilibre entre l'offre et la demande... Je me trompe peut-être mais, personnellement, une Lotus seven à restaurer (attention j'ai pas dit pourrie non plus), complète, dans la bonne configuration pour son modèle et avec ses papiers en règle à 15.000 euros, ça ne me choque pas plus que ça.