05-06-2008, 09:03 AM
<!--quoteo(pid=21785964:date=06.05.2008 à 08:59:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 06.05.2008 à 08:59) [snapback]21785964[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21785952:date=06.05.2008 à 08:44:name=CatDreamer)--><div class='quotetop'>CITATION(CatDreamer @ 06.05.2008 à 08:44) [snapback]21785952[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21785786:date=05.05.2008 à 21:48:name=Florian)--><div class='quotetop'>CITATION(Florian @ 05.05.2008 à 21:48) [snapback]21785786[/snapback]<!--quotec-->Plus sérieusement la GSR, z'en pensez quoi ? Ca se trouve à rien, esthétiquement, j'aime bien ...
EN bref vous l'aurez compris, je ne veux pas trop d'entre deux ...
Soit du pas cher mais sympa
Soit du cher quitte à serrer un peu (F800ST avé les valises)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Lorsque je cherchais une meule, au départ je voulais prendre un GSR 2008 full black. Pour me faire une idée, j'ai essayé dans la même journée la Street et le GSR... et mon choix a été fait... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Le GSR, c'est une bonne meule pour qui aime rester dans les tours, ça commence à watter à 8000 rpm, avec un son pas mal d'origine.... Le chassis est rigoureux et c'est assez hoogène, ça se désunit pas, c'est pas mal confortable.
Le look est plus sympa, AMHA, que les Hornet, avec les 2 pots sous la selle moi j'aime bien.
Par contre, pour des balades tranquile, à enrouler les virages sans être énervé, <!--sizeo:4--><!--/sizeo-->là tu vas ressentir un petit manque de couple entre 3000 et 8000.<!--sizec--><!--/sizec-->
Mais c'est vrai que déjà c'est pas cher pour les senssations que ça procure, c'est un peu la grande braderie vu que leur stock de modèles 2007 avait pas été écoulé en Mars de cette année... tu peux espérer la toucher au moins 1000€ de moins que le prix "officiel", et l'offre d'équipements en adaptable est assez pléthorique...
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] La plage "utile" se résume à quoi alors? 8001-9500?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img] 8000 - 13000 de mémoire... mais pas complètement sûr de moi sur ce coup..
EN bref vous l'aurez compris, je ne veux pas trop d'entre deux ...
Soit du pas cher mais sympa
Soit du cher quitte à serrer un peu (F800ST avé les valises)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Lorsque je cherchais une meule, au départ je voulais prendre un GSR 2008 full black. Pour me faire une idée, j'ai essayé dans la même journée la Street et le GSR... et mon choix a été fait... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Le GSR, c'est une bonne meule pour qui aime rester dans les tours, ça commence à watter à 8000 rpm, avec un son pas mal d'origine.... Le chassis est rigoureux et c'est assez hoogène, ça se désunit pas, c'est pas mal confortable.
Le look est plus sympa, AMHA, que les Hornet, avec les 2 pots sous la selle moi j'aime bien.
Par contre, pour des balades tranquile, à enrouler les virages sans être énervé, <!--sizeo:4--><!--/sizeo-->là tu vas ressentir un petit manque de couple entre 3000 et 8000.<!--sizec--><!--/sizec-->
Mais c'est vrai que déjà c'est pas cher pour les senssations que ça procure, c'est un peu la grande braderie vu que leur stock de modèles 2007 avait pas été écoulé en Mars de cette année... tu peux espérer la toucher au moins 1000€ de moins que le prix "officiel", et l'offre d'équipements en adaptable est assez pléthorique...
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] La plage "utile" se résume à quoi alors? 8001-9500?
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img] 8000 - 13000 de mémoire... mais pas complètement sûr de moi sur ce coup..
