04-10-2008, 10:40 AM
(Modification du message : 04-10-2008, 10:46 AM par frenchcarnut.)
<!--quoteo(pid=21775128:date=10.04.2008 à 10:23:name=fred441)-->CITATION(fred441 @ 10.04.2008 à 10:23) [snapback]21775128[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21775122:date=10.04.2008 à 10:14:name=Gracus)--><div class='quotetop'>CITATION(Gracus @ 10.04.2008 à 10:14) [snapback]21775122[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21775103:date=10.04.2008 à 09:52:name=fred441)--><div class='quotetop'>CITATION(fred441 @ 10.04.2008 à 09:52) [snapback]21775103[/snapback]<!--quotec-->tu veux dire qu'il y a eu des Giulia GTV 1750 (construites entre 1970 et 1971 ?)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
J'espère car j'en ai une dans mon garage. On m'aurait menti ?
L'histoire, c'est pas super simple. Cela démarre en 62, avec l'apparition du coupé Giulia GT, en 1300 et 1600. On le surnomme "boite ç lettre", a cause de sa face avant. Le 1600 passe en GT Veloce ensuite en gagnant quelques chevaux. En 68, apparait la version 1750 série 1 (qui fait en fait 1800 cm2), qui est un réalesage du 1600. Il amene des grosses modifs sur la face avant (calandre 4 phares) et l'interieur. En 70 apparait le 1750 série 2 avec modif des pare-chocs, des sieges et des arbres à cames. En 72 apparait la 2000 (celle de la photo) avec nouvelle calandre, feux arriere, interieur et un pont autobloquant, qui est maintenu jusqu'en 75. C'est les grosses lignes de l'histoire, et je ne parle pas des GTA/GTAm, junior, GTC et autres.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
aie aie aie, quel arrachage de cheveux!!!!
Quand on parle de Coupé GT et de Sprint GT, on parle bien de la même chose ?
les 1600 GTV, elles sont apparues quand ?
pour les 2000 GTV, j'avais vu 1977, mais je vais plutot te faire confiance!
"boite à lettre" ... je vois pas trop mais bon! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Si ma memoire est bonne les SPRINT GT sont identiques aux GT , par contre les GT VELOCE se differencient par un ecusson "quadrifoglio verde " en bas de chaque custodes et par des arbres a cames plus pointus (version 1600 uniquement , gain d'une dizaine de chevaux )
Le 1600 GTV est l'appelation reservé aux coupés produit a partir de 74 (suis pas sur) , quand le 2000 est sorti , il n'y avait plus de 1600 au catalogue ...mais au final ils l'ont resorti et l'on appelé 1600 gtv
"Boite a lettre " ou "step front" ou encore "scalino" fait reference a la face avant des premieres series qui avait un petit espace entre le capot et le masque avant ...comme une fente de ...boite a lettres ....SCALINO
J'espère car j'en ai une dans mon garage. On m'aurait menti ?
L'histoire, c'est pas super simple. Cela démarre en 62, avec l'apparition du coupé Giulia GT, en 1300 et 1600. On le surnomme "boite ç lettre", a cause de sa face avant. Le 1600 passe en GT Veloce ensuite en gagnant quelques chevaux. En 68, apparait la version 1750 série 1 (qui fait en fait 1800 cm2), qui est un réalesage du 1600. Il amene des grosses modifs sur la face avant (calandre 4 phares) et l'interieur. En 70 apparait le 1750 série 2 avec modif des pare-chocs, des sieges et des arbres à cames. En 72 apparait la 2000 (celle de la photo) avec nouvelle calandre, feux arriere, interieur et un pont autobloquant, qui est maintenu jusqu'en 75. C'est les grosses lignes de l'histoire, et je ne parle pas des GTA/GTAm, junior, GTC et autres.
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aie aie aie, quel arrachage de cheveux!!!!
Quand on parle de Coupé GT et de Sprint GT, on parle bien de la même chose ?
les 1600 GTV, elles sont apparues quand ?
pour les 2000 GTV, j'avais vu 1977, mais je vais plutot te faire confiance!
"boite à lettre" ... je vois pas trop mais bon! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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Si ma memoire est bonne les SPRINT GT sont identiques aux GT , par contre les GT VELOCE se differencient par un ecusson "quadrifoglio verde " en bas de chaque custodes et par des arbres a cames plus pointus (version 1600 uniquement , gain d'une dizaine de chevaux )
Le 1600 GTV est l'appelation reservé aux coupés produit a partir de 74 (suis pas sur) , quand le 2000 est sorti , il n'y avait plus de 1600 au catalogue ...mais au final ils l'ont resorti et l'on appelé 1600 gtv
"Boite a lettre " ou "step front" ou encore "scalino" fait reference a la face avant des premieres series qui avait un petit espace entre le capot et le masque avant ...comme une fente de ...boite a lettres ....SCALINO
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