04-01-2008, 02:44 PM
<!--quoteo(pid=21771558:date=01.04.2008 à 14:26:name=fred441)-->CITATION(fred441 @ 01.04.2008 à 14:26) [snapback]21771558[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21771553:date=01.04.2008 à 14:22:name=B`o)--><div class='quotetop'>CITATION(B`o @ 01.04.2008 à 14:22) [snapback]21771553[/snapback]<!--quotec-->Mouais...pour la capacité de freinage tu repasseras hein, la plus petite des autos de base nous mets un boulevard sur ce point avec son ABS qui lui permet de piler à mort et sa surface de gomme au sol nettement supérieure à la notre;<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ok, ce n'est que mon avis, et je ne suis pas motard... je pensais mais effectivment tu as raison...
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Le freinage d'urgence est rarement la bonne solution a adopter en moto, le point fort est la capacité d'accélération/reprise il faut donc chercher coute que coute (et très vite) un échappatoire en cas de problème.
Mais je suis pour une hausse de la limitation à 150 sur nationales pour les motos [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
ok, ce n'est que mon avis, et je ne suis pas motard... je pensais mais effectivment tu as raison...
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Le freinage d'urgence est rarement la bonne solution a adopter en moto, le point fort est la capacité d'accélération/reprise il faut donc chercher coute que coute (et très vite) un échappatoire en cas de problème.
Mais je suis pour une hausse de la limitation à 150 sur nationales pour les motos [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
