03-26-2008, 04:43 PM
<!--quoteo(pid=21768585:date=26.03.2008 à 15:28:name=vinsouille)-->QUOTE(vinsouille @ 26.03.2008 à 15:28) [snapback]21768585[/snapback]<!--quotec-->La voiture parfaite n'existe pas malheureusement ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
J'ai vu le comparo face à la Mercedes, en fait je comprend même pas pourquoi elle perd quand tu lis l'artilcle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pourtant ils le disent à chaque page : c'est la faute "aux petits détails qui ne se voient pas" Autojournal [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] Purement subjectif quoi, ils ne savent pas pourquoi mais ils préfèrent la Mercedes ... au moins les allemands inventent des arguments pour mettre leur modèle préféré en tête (la dernière mode c'est la vision périphérique).
<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->J'ai assez rigolé quand j'ai lu que sur la C5 les plastiques et les ajustements sont bien mais sur la Mercedes c'est mieux car les vis des glissières de sièges sont peintes et le plafonnier et plus beau [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] Par contre dire qu'il y'a 5 000 € d'écart à équipement équivalent et que ça vaut bien un coup de peinture sur les têtes de vis et un plafonnier plus beau mieux dessiner c'est pas plus important [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
D'après leur calcul du PRK la C5 coute un peu plus cher, je me demande comment ils font [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Sinon un argument qui revient systématiquement contre la C5 : l'abscence de hayon, alors que cet argument n'est JAMAIS mentionné pour une Passat ou une Audi ...
J'ai vu le comparo face à la Mercedes, en fait je comprend même pas pourquoi elle perd quand tu lis l'artilcle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pourtant ils le disent à chaque page : c'est la faute "aux petits détails qui ne se voient pas" Autojournal [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] Purement subjectif quoi, ils ne savent pas pourquoi mais ils préfèrent la Mercedes ... au moins les allemands inventent des arguments pour mettre leur modèle préféré en tête (la dernière mode c'est la vision périphérique).
<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->J'ai assez rigolé quand j'ai lu que sur la C5 les plastiques et les ajustements sont bien mais sur la Mercedes c'est mieux car les vis des glissières de sièges sont peintes et le plafonnier et plus beau [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] Par contre dire qu'il y'a 5 000 € d'écart à équipement équivalent et que ça vaut bien un coup de peinture sur les têtes de vis et un plafonnier plus beau mieux dessiner c'est pas plus important [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
D'après leur calcul du PRK la C5 coute un peu plus cher, je me demande comment ils font [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Sinon un argument qui revient systématiquement contre la C5 : l'abscence de hayon, alors que cet argument n'est JAMAIS mentionné pour une Passat ou une Audi ...

![[Image: 397123.png]](http://images.spritmonitor.de/397123.png)