03-16-2008, 05:02 PM
<!--quoteo(pid=21764115:date=16.03.2008 à 12:25:name=Bruno)-->CITATION(Bruno @ 16.03.2008 à 12:25) [snapback]21764115[/snapback]<!--quotec-->Avec un villebrequin avec une course plus grand de 77.6 c'est possible (en acier il y a beaucoup de choix : Nuyts en belgique fait un de +/- 79 mm).
En peut monter des pistons de 85 mm dans un bloc 711M (il faut selecter les blocs et mesurer derriere la pompe a eau)
Il y a aussi la solution de monter des "liners" dans le bloc ...
Le probleme est que les blocs sont poreus aprés plus de 30 ans ... des liners sont toujours une bonne décision quand on mets des pistons plus de 83.5 mm
Les blocs lotus twincam et bda sont mieux pour des grands pistons !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Voilà C est fait [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] .Avec de l huile un un verre gradué de cuisine et un pieds a coulisse avec jauge de profondeur . Aprés avoir éliminé le volume de la chambre par son remplissage, j ai passé le piston du point mort haut au point mot bas Puis remplissage du cylindre , lecture du liquide restant dans le verre et diférence avec le 1/2 litre préalablement versé dans celui ci. Résultat environ 460 CC X4=1840 cc SI l ajoute quelques pertes lors de l opération les 1860 CC sont crédibles. D autant que la course relevée est de 77,5 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] . Alors les spécialiste cela donne quoi en perfos [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] est ce que cela rend ce moteur plus intéressant qu un 1700 d origine [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] Amicalement Florimarl
En peut monter des pistons de 85 mm dans un bloc 711M (il faut selecter les blocs et mesurer derriere la pompe a eau)
Il y a aussi la solution de monter des "liners" dans le bloc ...
Le probleme est que les blocs sont poreus aprés plus de 30 ans ... des liners sont toujours une bonne décision quand on mets des pistons plus de 83.5 mm
Les blocs lotus twincam et bda sont mieux pour des grands pistons !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Voilà C est fait [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] .Avec de l huile un un verre gradué de cuisine et un pieds a coulisse avec jauge de profondeur . Aprés avoir éliminé le volume de la chambre par son remplissage, j ai passé le piston du point mort haut au point mot bas Puis remplissage du cylindre , lecture du liquide restant dans le verre et diférence avec le 1/2 litre préalablement versé dans celui ci. Résultat environ 460 CC X4=1840 cc SI l ajoute quelques pertes lors de l opération les 1860 CC sont crédibles. D autant que la course relevée est de 77,5 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] . Alors les spécialiste cela donne quoi en perfos [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] est ce que cela rend ce moteur plus intéressant qu un 1700 d origine [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] Amicalement Florimarl
