Ca Guidonne

[thom]

<!--quoteo(pid=21763192:date=14.03.2008 à 10:01:name=altus)-->CITATION(altus @ 14.03.2008 à 10:01) [snapback]21763192[/snapback]<!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] pour les suspensions mais pour que ça guidonne, il faut avoir touché aux réglages ou avoir des pièces en fin de vie [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

Perso j'ai eu des mouvements dans le guidon sur la ninja quand mon BT14 à l'avant commençait à faire la gueule. La première fois ça l'a fait en arrivant dans un village en deccélérant : je lâche le guidon pour reposer les poignets... je l'ai vite reprit en main quand ça a commencé à bouger [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Reglages sur une ER5 c'est limité [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Je crois qu'il y a un truc sur les amortos AR faut que je regarde je crois que je n'y ai jamais touché.

Sinon l'huile de fourche a du etre changée ya 15 ou 20.000km.

Pour l'AR je n'y ai jamais touché, c'est probablement d'origine (62.000km)