Ecopastille

[palmPilote]

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Dites, si j'ai bien compris, le CO2 est directement proportionnel a la conso moyenne ?
Avec un calcul different entre essence et diesel.
Mais la combustion entraine toujours la meme proportion de CO2, c'est de la chimie?

Du style CH4 + 2O2 => CO2 + 2H20, pour de ce que je me souviens du methane, evidemment pour l'essence et le gasoil c'est plus complique [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]

Mais, et c'est la ou je veux en venir, les progres sur les moteurs jouent sur le rendement, c'est a dire la consommation aux 100km... donc le rejet de C02 aux km...
Mais ne jouent pas sur la combustion elle meme, c'est a dire la quantite de CO2 emise par litre de carburant ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

Donc d'une part une taxe au litre est plus juste, mais ca c'est pas nouveau, mais surtout, avec une vision un peu extreme de la chose, on peut se dire que de toute facon, on brulera toutes les reserves de petrole en C02 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Si pas nous, d'autres pays quoi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

Au mieux on peut ralentir la diffusion de CO2, la diluer en quelque sorte...