03-04-2008, 11:12 AM
<!--quoteo(pid=21758533:date=04.03.2008 à 10:05:name=Dams)-->CITATION(Dams @ 04.03.2008 à 10:05) [snapback]21758533[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21758529:date=04.03.2008 à 10:02:name=icare)--><div class='quotetop'>CITATION(icare @ 04.03.2008 à 10:02) [snapback]21758529[/snapback]<!--quotec--> [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Juste pour info, MV Agusta sort cette année les B3 et F3 qui sont apparentées à la Street Triple et à la Daytona...
Dans les deux cas, il s'agit de 3 cylindres de 675cc.
Le succès des petites Triumph semble faire des émules [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] par contre si l'entretien va avec va falloir prévoir un budget... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
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Au moins, on économise déjà sur le budget Tuning, y a rien à ajouter, c'est parfait [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Juste pour info, MV Agusta sort cette année les B3 et F3 qui sont apparentées à la Street Triple et à la Daytona...
Dans les deux cas, il s'agit de 3 cylindres de 675cc.
Le succès des petites Triumph semble faire des émules [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] par contre si l'entretien va avec va falloir prévoir un budget... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
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Au moins, on économise déjà sur le budget Tuning, y a rien à ajouter, c'est parfait [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
