03-03-2008, 10:25 AM
<!--quoteo(pid=21758076:date=03.03.2008 à 00:23:name=Smart_Fury)-->CITATION(Smart_Fury @ 03.03.2008 à 00:23) [snapback]21758076[/snapback]<!--quotec-->en fait je pense que la C5 risque de faire mal... aux 407 et laguna, surement meme plus aux 407 d'ailleurs<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
La cible de la C5 est plutôt la Passat en Europe et la Laguna en France [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] Elle prendra aussi des ventes à la 407, mais ce qui sort d'une poche rentre dans l'autre poche vu que c'est le même groupe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Pour les "premiums" A4, Serie 3, c'est surtout en voiture de fonction qu'elle peut leur prendre des ventes, y'a pas mal de société Française (comme la mienne) qui préfèrent que leur collaborateur roulent en voiture Française, ça fait "mieux" ou moins austentatoire qu'une teutonnes annelé ou hélicé auprès des clients [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
La cible de la C5 est plutôt la Passat en Europe et la Laguna en France [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] Elle prendra aussi des ventes à la 407, mais ce qui sort d'une poche rentre dans l'autre poche vu que c'est le même groupe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Pour les "premiums" A4, Serie 3, c'est surtout en voiture de fonction qu'elle peut leur prendre des ventes, y'a pas mal de société Française (comme la mienne) qui préfèrent que leur collaborateur roulent en voiture Française, ça fait "mieux" ou moins austentatoire qu'une teutonnes annelé ou hélicé auprès des clients [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
