02-13-2008, 09:42 PM
OK je me suis mal exprimé.
Les carters extérieurs sont les mêmes Sierra XR 4 ou 4x4 comme sur les Caterham (7").
Quand tu compares le différentiel d'une Cat et celui d'une Sierra 4x4 avec LSD, extérieurement ils se ressemblent mais le positionnement des cannelures est différent. Il y un decalage de 1cm vers la droite du differentiel. Le cardan Caterham gauche se monte sans problème mais perd 1cm de portée tandis que celui de droite vient en butée à l'intérieur et il manque 1cm pour un engagement complet.
Est ce que c'est plus clair ou veux tu que je développe encore ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Non, je n'ai pas de référence pour le LSD.
Les carters extérieurs sont les mêmes Sierra XR 4 ou 4x4 comme sur les Caterham (7").
Quand tu compares le différentiel d'une Cat et celui d'une Sierra 4x4 avec LSD, extérieurement ils se ressemblent mais le positionnement des cannelures est différent. Il y un decalage de 1cm vers la droite du differentiel. Le cardan Caterham gauche se monte sans problème mais perd 1cm de portée tandis que celui de droite vient en butée à l'intérieur et il manque 1cm pour un engagement complet.
Est ce que c'est plus clair ou veux tu que je développe encore ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Non, je n'ai pas de référence pour le LSD.
