Citroen C5 "2"

[oliv]

<!--quoteo(pid=21744143:date=30.01.2008 à 12:05:name=vinsouille)-->QUOTE(vinsouille @ 30.01.2008 à 12:05) [snapback]21744143[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21744039:date=30.01.2008 à 08:59:name=Ludovic)--><div class='quotetop'>QUOTE(Ludovic @ 30.01.2008 à 08:59) [snapback]21744039[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21743994:date=29.01.2008 à 23:35:name=Nikotec)--><div class='quotetop'>QUOTE(Nikotec @ 29.01.2008 à 23:35) [snapback]21743994[/snapback]<!--quotec-->Quelle drole d'epoque où on se rejouit de voir des joints epais sur une auto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tout le monde sait très bien que la qualité acoustique de la fermeture d'une portière est en rapport direct avec la qualité réelle de l'auto. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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Sans oublier, le petit détails qui finit d'asseoir la qualité réelle d'une auto (c'est pas Audi qui avait un brevet là dessus y'a quelques années [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] ) : la boite à gant en velours véritable [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]


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par contre question ergonomie l autoradio [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/marteau.gif[/img] , z ont tjs rien compris chez citron