Quant 5 Devient 6; 1600 Deviennent 1800 ...

[lanoirode]

<!--quoteo(pid=21743468:date=28.01.2008 à 19:46:name=perdu a Londres)-->CITATION(perdu a Londres @ 28.01.2008 à 19:46) [snapback]21743468[/snapback]<!--quotec-->Je n’ai pas d’objectif précis de puissance mais la culasse sera a priori capable de délivrer autour des 200 cv.

Cela dit le rupteur interviendra avant 7.500 tours/mn afin de préserver le bas-moteur.

Je ne prendrai pas les paris mais 170 ch semblent acquis, 180 ch vraisemblables, 190 ch peut-être.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

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Là tu passes du status de spécialiste du Supersport au status de grand manitou du VHPD !

Je viens de voir sur le Blat un moteur qui a plus ou moins les mêmes spec que le tiens et qui donne 208 BHP au banc : http://www.blatchat.com/t.asp?Id=144832

Par contre, je suis d'accord avec Caterhman, des pistons forgés et un rupteur vers 7600 tr/min seraient l'idéal.

Bon bricolage ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]