07-04-2002, 10:03 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Attention, c'est loin d'etre idyllique comme tableau !
Quand je dis mou sous 3000trs, c'est mou !
Ca vaut dire que tu te fais ventiler par une 206 1.4 !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
on ne peut pa être premier partout![[Image: icon_wink.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif)
peut etre que sur les plus gros moteurs le souci est moins perceptible, non ??![[Image: voyons.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif)
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Le bruit insupportable montre que le moteur n'est pas à l'aise, travaille hors de son domaine de prédilection ...
C'est un moteur a calage fixe, comme il est tres bon a bas régime, il est forcément pas à l'aise a haut régime, le calage de la distrib est concu pour ca ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
beh la dessus, tu sembles plus calé que moi donc bon, je te laisses dire![[Image: icon_wink.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif)
mais ça semble un peu logique ce que tu racontes...
Quand je dis mou sous 3000trs, c'est mou !
Ca vaut dire que tu te fais ventiler par une 206 1.4 !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
on ne peut pa être premier partout
peut etre que sur les plus gros moteurs le souci est moins perceptible, non ??
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Le bruit insupportable montre que le moteur n'est pas à l'aise, travaille hors de son domaine de prédilection ...
C'est un moteur a calage fixe, comme il est tres bon a bas régime, il est forcément pas à l'aise a haut régime, le calage de la distrib est concu pour ca ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
beh la dessus, tu sembles plus calé que moi donc bon, je te laisses dire
mais ça semble un peu logique ce que tu racontes...
