01-16-2008, 05:45 AM
<!--quoteo(pid=21738213:date=15.01.2008 à 22:53:name=patrack)-->CITATION(patrack @ 15.01.2008 à 22:53) [snapback]21738213[/snapback]<!--quotec-->Sur mon 1400 K SS de 97 j'ai cette jauge :
![[Image: jaugemediummy1.jpg]](http://img160.imageshack.us/img160/315/jaugemediummy1.jpg)
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
La jauge en photo est un jauge rover faire le niveau huile chaude et moteur tournant visé le maxi ou 1mm ou 2 de moins.
Si dépassement du croissillon perte de puissance surtout surtout le VVC et le SS;
L'encoche rajoutée est faite pour faire le niveau moteur arrété et sans Appolo.
Par contre je ne sais pas si huile chaude ou non.
Avec l'Appolo c'est encore plus dur mais le principe reste le mème.
A quand le petit hublot latéral pour faire le niveau a vue....
Je vais noter cela dans un coin.
Le niveau est expliqué sur clefde7
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->La jauge en photo est un jauge rover faire le niveau huile chaude et moteur tournant visé le maxi ou 1mm ou 2 de moins.
Si dépassement du croissillon perte de puissance surtout surtout le VVC et le SS;
L'encoche rajoutée est faite pour faire le niveau moteur arrété et sans Appolo.
Par contre je ne sais pas si huile chaude ou non.
Avec l'Appolo c'est encore plus dur mais le principe reste le mème.
A quand le petit hublot latéral pour faire le niveau a vue....
Je vais noter cela dans un coin.
Le niveau est expliqué sur clefde7
