01-14-2008, 05:11 PM
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
autre expérience vécue par ma femme il y a presque 20 ans : elle tombait en rade régulièrement avec sa mini, sans cause apparente... elle vérifiait qu'elle avait de l'essence, et repartait comme si de rien n'était ! au bout d'un moment, on s'est aperçu qu'en fait le réservoir se pressurisait tout seul [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]!
ce n'est que plus tard que j'ai su qu'il y a deux type de réservoirs sur les Mini : avec ou sans mise à l'air... dans le deuxième cas, il faut donc un bouchon qui a cette mise à l'air ! sinon, au fur et à mesure que le réservoir se vide, il se met en dépression et fini par bloquer l'écoulement d'essence [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] !
ne serait-ce pas ton cas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] ?
autre expérience vécue par ma femme il y a presque 20 ans : elle tombait en rade régulièrement avec sa mini, sans cause apparente... elle vérifiait qu'elle avait de l'essence, et repartait comme si de rien n'était ! au bout d'un moment, on s'est aperçu qu'en fait le réservoir se pressurisait tout seul [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]!
ce n'est que plus tard que j'ai su qu'il y a deux type de réservoirs sur les Mini : avec ou sans mise à l'air... dans le deuxième cas, il faut donc un bouchon qui a cette mise à l'air ! sinon, au fur et à mesure que le réservoir se vide, il se met en dépression et fini par bloquer l'écoulement d'essence [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] !
ne serait-ce pas ton cas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] ?
LF un jour, LF toujours !
