01-10-2008, 11:40 PM
<!--quoteo(pid=21736080:date=10.01.2008 à 22:10:name=Arno7)-->CITATION(Arno7 @ 10.01.2008 à 22:10) [snapback]21736080[/snapback]<!--quotec-->J'ai vu la nouvelle 1200GS cette semaine, un ami journaliste avait un parc presse et il est venu déjeuner avec nous.
Je dois avouer que la moto me plaît beaucoup, elle est fine, bien finie, on y est bien assis, et le moteur de 105cv est souple et bien rempli, la boite douce.
Les suspensions réglables en roulant préservent bien le confort, l'ABS est au top, et surtout il y a un anti patinage.
Je commence à regarder les BM d'un autre oeil, et celle la à l'air d'être un sacré bon outil à tout faire, un bon couteau Suisse comme je les aime [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Je commence à avoir l'âge moyen du client BM qui a dépassé la cinquantaine, ceci explique peut être cela, je suis enfin mur pour avoir une moto de pré retraité [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
La moto BMW la plus vendue au monde ... le mythe des Dakar avec Hubert l'Africain et Gaston le Belge... une invitation au voyage (le Range de la moto).
Côté finition même si certaines pièces sont en plastique faut quand même avouer que sur une BMW tu en as pour ton argent. Ce n'est pas du Harley ou du MV, mais c'est bien plus propre et soigné que la concurrence, donc que le prix est quelque part justifié.
Pour le moteur il y a les pour et contre, mais un bi coupleux semble assez adapté au programme d'un trail.
Quant à l'ESA (suspensions pilotées), ben je suis un partisan convaincu.
Essaie de te faire inviter à une journée de lancement (26.01) si tu veux la tester à nouveau.
Je dois avouer que la moto me plaît beaucoup, elle est fine, bien finie, on y est bien assis, et le moteur de 105cv est souple et bien rempli, la boite douce.
Les suspensions réglables en roulant préservent bien le confort, l'ABS est au top, et surtout il y a un anti patinage.
Je commence à regarder les BM d'un autre oeil, et celle la à l'air d'être un sacré bon outil à tout faire, un bon couteau Suisse comme je les aime [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Je commence à avoir l'âge moyen du client BM qui a dépassé la cinquantaine, ceci explique peut être cela, je suis enfin mur pour avoir une moto de pré retraité [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
La moto BMW la plus vendue au monde ... le mythe des Dakar avec Hubert l'Africain et Gaston le Belge... une invitation au voyage (le Range de la moto).
Côté finition même si certaines pièces sont en plastique faut quand même avouer que sur une BMW tu en as pour ton argent. Ce n'est pas du Harley ou du MV, mais c'est bien plus propre et soigné que la concurrence, donc que le prix est quelque part justifié.
Pour le moteur il y a les pour et contre, mais un bi coupleux semble assez adapté au programme d'un trail.
Quant à l'ESA (suspensions pilotées), ben je suis un partisan convaincu.
Essaie de te faire inviter à une journée de lancement (26.01) si tu veux la tester à nouveau.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
