01-09-2008, 09:13 PM
<!--quoteo(pid=21735529:date=09.01.2008 à 17:52:name=jerome_tlse)-->CITATION(jerome_tlse @ 09.01.2008 à 17:52) [snapback]21735529[/snapback]<!--quotec-->niveau "strong and reliable", je n'ai pas eu le même echo d'un proprio de csr260 qui court en france....sans parler du cout des réparations élevés et fréquents semble t'il...
pour info, le monsieur en question n'était pourtant pas à 5000€ prêt !!!
alors, typique des CSR260 et pas vraiment le cas des 200 ou cas général ?
remarquez, celà ne me choque pas car on ne soigne pas un cheval de course comme un ane !
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Lorsqu'on fait de la compet il y a un coup, tout sport méca coute chère voir très chère...
pour info, le monsieur en question n'était pourtant pas à 5000€ prêt !!!
alors, typique des CSR260 et pas vraiment le cas des 200 ou cas général ?
remarquez, celà ne me choque pas car on ne soigne pas un cheval de course comme un ane !
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Lorsqu'on fait de la compet il y a un coup, tout sport méca coute chère voir très chère...
