Comment Tester L'etanchéité Du

[Guest]

<!--quoteo(pid=21732589:date=02.01.2008 à 14:53:name=Numéro 6)-->CITATION(Numéro 6 @ 02.01.2008 à 14:53) [snapback]21732589[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21732528:date=02.01.2008 à 11:44:name=Ch)--><div class='quotetop'>CITATION(Ch @ 02.01.2008 à 11:44) [snapback]21732528[/snapback]<!--quotec-->Meilleurs Voeux à tous!


Merci d'avance.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bonjour et meilleurs voeux !

Sans mettre en doute ta manière de purger le circuit , peux tu nous décrire comment tu procèdes ?
Calorstat percé ?
Plus de liquide dans le haut du circuit .... Comment visualises tu ?
Le niveau du vase augmente ... Déborde t'il ?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

J'ai installé une petite vanne de purge sur le haut du circuit [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
voir ici !
Je lève l'avant de la voiture, je surelève le vase, j'ouvre le vase, j'ouvre ma vanne
le niveau s'équilibre, je referme vase et vanne, je malaxe les tuyaux, puis recommence
la procédure, jusqu'à ce que plus d'air au niveau de la vanne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] Facile!!!!

Le niveau dans le vase augmente d'environ 1cm, c'est le contenu des tuyaux en hauteur.