07-02-2002, 06:10 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Qqn pourrait-il apporter des précisions sur les différences existantes entre la DS et l'ID ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Le schéma hydraulique est simplifié, pas de boite de vitesse à cde htdraulique (on dit robotisée aujourd'hui), pas de direction assistée et freinage classique sans haute pression. Pour les phares c'est la même chose, phares sous coupole (à partir de 67) mais non directionnels. L'équipement est aussi simplifié.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Merci beaucoup![[Image: jap.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif)
Mon grand-père a eu une ID, et ça faisait un petit moment que je me demandais quelles étaient les différences entre les 2 modèles. Maintenant je sais![[Image: icon_wink.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif)
Le schéma hydraulique est simplifié, pas de boite de vitesse à cde htdraulique (on dit robotisée aujourd'hui), pas de direction assistée et freinage classique sans haute pression. Pour les phares c'est la même chose, phares sous coupole (à partir de 67) mais non directionnels. L'équipement est aussi simplifié.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Merci beaucoup
Mon grand-père a eu une ID, et ça faisait un petit moment que je me demandais quelles étaient les différences entre les 2 modèles. Maintenant je sais
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
