Freins Alu Sur Elise Mk1

[Cat_Man]

<!--quoteo(pid=21731126:date=26.12.2007 à 16:52:name=darkvador)-->CITATION(darkvador @ 26.12.2007 à 16:52) [snapback]21731126[/snapback]<!--quotec-->Le probléme de la pluie n est pas specifique aux MMC. Les disques se couvrent d eau et il se forme une légére pellicule d eau qui se trouve entre le disque et la plaquette. Au freinage, pendant une fraction de seconde ce film d eau empéche le contact entre disque et plaquette donnant un trés léger temps mort, jusqu à ce que l'eau soit chassée par la friction et la chaleur qui en découle.

Seul rémede connu, sur tous les diques, le percage, qui d une part favorise l accroche des plaquettes et d autre part provoque une rupture du film d eau. Ces trous favorisent la dissapation de chaleur.

Egalement ce percage allége un peu les masses en rotation

Dans un usage non competition, tout ceci est trés marginal.

Les MMC ont connu quelques cas de rupture suite à de l échauffement en usage piste, ce qui en général se traduit par un blocage de roue catastrophique<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

bonne remarque de darkvador [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] ... même si les MMC sont plus sensible à ce phénomenes de pellicule d'eau ..

c'est pour cela que LOTUS à mis une sorte d'écope protectrice sur les Elise en 1998 ( VIN > 2260)

@ Fran07, les MMC sur les elise, c'est jusque VIN < 3714

La mienne VIN 2425 a donc les freins MMC et les écopes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]