07-02-2002, 02:19 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
c'est effectivement plus clair comme ca!
le piston n'est pas plat car il y a les empreintes des soupapes dedans ce qui autorise une levée et/ou une montée du piston plus importante->meilleur remplissage, meilleure pme du fait du rapport volumetrique augmenté.
Pour en revenir au pb des grosses/petites bougies il serait preferable qu'il y en ait quatre grosses...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Mais j'ai 4 grosses et 4 petites bougies, !
Le pb c'est que dans deux cylindres, ils ont mis la grosse en latérale et la petite en centrale alimentée par la grosse bobine d'allumage qu'on voit en noir sur le dessin.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Et sur une RTA ils en disent quoi tu as regardé?
le piston n'est pas plat car il y a les empreintes des soupapes dedans ce qui autorise une levée et/ou une montée du piston plus importante->meilleur remplissage, meilleure pme du fait du rapport volumetrique augmenté.
Pour en revenir au pb des grosses/petites bougies il serait preferable qu'il y en ait quatre grosses...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Mais j'ai 4 grosses et 4 petites bougies, !
Le pb c'est que dans deux cylindres, ils ont mis la grosse en latérale et la petite en centrale alimentée par la grosse bobine d'allumage qu'on voit en noir sur le dessin.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
