12-14-2007, 09:15 AM
<!--quoteo(pid=21727468:date=14.12.2007 à 08:03:name=yannou)-->CITATION(yannou @ 14.12.2007 à 08:03) [snapback]21727468[/snapback]<!--quotec-->des trucs particuliers à vérifier sinon sur ce genre d'auto ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
L'état de la capote évidemment, le train arrière (avec quelques mètres de recul il ne doit pas avoir un angle "Gordini") et, dans le cas du moteur TU, qu'il n'y ai pas de fuite d'huile aux coins de la culasse ni de fuite d'essence à la base du double corps.
L'état de la capote évidemment, le train arrière (avec quelques mètres de recul il ne doit pas avoir un angle "Gordini") et, dans le cas du moteur TU, qu'il n'y ai pas de fuite d'huile aux coins de la culasse ni de fuite d'essence à la base du double corps.
