Break, Diesel, Occase, 10-15k€
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<!--quoteo(pid=21725714:date=10.12.2007 à 14:56:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 10.12.2007 à 14:56) [snapback]21725714[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21725681:date=10.12.2007 à 14:06:name=manu5494)--><div class='quotetop'>CITATION(manu5494 @ 10.12.2007 à 14:06) [snapback]21725681[/snapback]<!--quotec-->le meilleur choix (si on ne s'aime pas) serait une logan break neuve avec extension de garantie...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Le break n'est pas garanti 3 ans comme la berline à son lancement ?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

si si

mais bon si tu veux de l'utilitaire à pas cher sans être emmerdé, une garantie de 5 ans, tu revends l'auto au bout de 5 ans quand elle vaut plus guère que 1500€ et roule ma poule [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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