12-08-2007, 01:08 PM
<!--quoteo(pid=21725015:date=08.12.2007 à 11:44:name=King of PSA)-->CITATION(King of PSA @ 08.12.2007 à 11:44) [snapback]21725015[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21724460:date=07.12.2007 à 00:32:name=Nikotec)--><div class='quotetop'>CITATION(Nikotec @ 07.12.2007 à 00:32) [snapback]21724460[/snapback]<!--quotec-->Oui mais quid du collaborateur constructeur qui peut acheter et revendre plusieurs autos dans l'année ? Il touche la prime à chaque fois ? Si c'est le cas, c'est mieux que de se faire payer les RTT [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Faut pas rêver...
Si le collaborateur n'intègre pas la prime à son prix de vente, il ne vendra pas sa bagnole car il ne sera pas compétitif face aux véhicules neufs (surtout ceux vendus par les mandataires). Notamment celles qui bénéficient de la prime de 700 euros, car ça représente vite 3 à 5% du prix du neuf.
Qui achèterait une 308 HDi 90 de collaborateur à -15%, quand on peut l'avoir à -7 ou -8% avec 0km et 2 ans de garantie en concession en tenant compte de la prime de 700 euros et d'une petite remise ? Voire -15 à -18% chez un mandataire ?
La seule solution valable pour le collaborateur, c'est peut-être d'acheter un véhicule "neutre" donc entre 130 et 160g de CO2...
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Sur une MINI en tombant sur un creux de production il y a de quoi se garder la prime pour un collaborateur, surtout que je sens déjà certains concessionnaires enclins à réduire encore leurs remises sous prétexte de ladite prime.
Faut pas rêver...
Si le collaborateur n'intègre pas la prime à son prix de vente, il ne vendra pas sa bagnole car il ne sera pas compétitif face aux véhicules neufs (surtout ceux vendus par les mandataires). Notamment celles qui bénéficient de la prime de 700 euros, car ça représente vite 3 à 5% du prix du neuf.
Qui achèterait une 308 HDi 90 de collaborateur à -15%, quand on peut l'avoir à -7 ou -8% avec 0km et 2 ans de garantie en concession en tenant compte de la prime de 700 euros et d'une petite remise ? Voire -15 à -18% chez un mandataire ?
La seule solution valable pour le collaborateur, c'est peut-être d'acheter un véhicule "neutre" donc entre 130 et 160g de CO2...
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Sur une MINI en tombant sur un creux de production il y a de quoi se garder la prime pour un collaborateur, surtout que je sens déjà certains concessionnaires enclins à réduire encore leurs remises sous prétexte de ladite prime.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
