Ecopastille

[Guest]

<!--quoteo(pid=21723597:date=05.12.2007 à 13:44:name=Protoss Man)-->QUOTE(Protoss Man @ 05.12.2007 à 13:44) [snapback]21723597[/snapback]<!--quotec-->Si je comprends bien quelqu'un qui a une voiture rejetant 129 g de CO2 et faisant 50.000 km par an et qui par conséquent rejettera 6,45 tonnes de CO2 dans l'atmosphère sera payé 200 euros pour le faire et en plus aura l'étiquette "respectueux de l'environnement et non pollueur".... alors que quelqu'un qui a une voiture rejetant 166 g de CO2 et faisant 5000 km par an (soit 830 kg de CO2) sera un méchant pollueur qui devra payer 750 euros...
C'est ça la logique du pollueur-payeur? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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Le premier va payer entre 2.000 et 2.400 euros de TIPP par an, alors que le second paiera entre 250 et 360 euros de TIPP par an. En quatre ans, ça fait dix fois plus que les 750 euros à aligner à l'origine... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--quoteo(pid=21723628:date=05.12.2007 à 15:09:name=Smart_Fury)-->QUOTE(Smart_Fury @ 05.12.2007 à 15:09) [snapback]21723628[/snapback]<!--quotec-->pour ma part j'aurais été plustot pour une taxe a la pompe... quelques centimes d'euros. plus on roule, plus on paye.
et plus on roule gros plus on paye et tout ca sans flinguer les achats directement... si t'as envie du'un grosse bagnole car tu fais5000 /an ben tu pyera pour tes 5000 km. et l'acheteur suivant pour ses km aussi...
franchement je comprends meme pas pourquoi on en a meme pas parlé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
L'un n'est pas exclusif de l'autre... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]