11-30-2007, 01:29 PM
Pas mieux. Le regulateur maintient la vitesse de rotation des roues à 130 (par exemple) donc faudra m'expliquer comment ca peut aller plus vite.
Par contre, en effet, le conseil lors d'un aquaplanning étant de relacher l'accelerateur, il faut avoir le reflexe de couper le regulateur pour récupérer l'adhérence.
Par contre, en effet, le conseil lors d'un aquaplanning étant de relacher l'accelerateur, il faut avoir le reflexe de couper le regulateur pour récupérer l'adhérence.
'24 Clio 1,5 dci 100 :
- '23 TM3 LR RWD :
- '19 MX-5 ND RF 30th AE :
- '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :
- '07 Aston Martin V8 Vantage :
- '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : ![[Image: 219364_5.png]](https://images.spritmonitor.de/219364_5.png)
![[Image: td.gif]](https://www.forum-autoroule.fr/uploads/td.gif)
Mes baignoires
- '23 TM3 LR RWD :
- '19 MX-5 ND RF 30th AE :
- '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :
- '07 Aston Martin V8 Vantage :
- '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : ![[Image: 219364_5.png]](https://images.spritmonitor.de/219364_5.png)
![[Image: td.gif]](https://www.forum-autoroule.fr/uploads/td.gif)
Mes baignoires
