Fiat 500 : Voiture De L'année 2007!!

[etienne76]

<!--quoteo(pid=21717926:date=21.11.2007 à 20:22:name=Yvan)-->QUOTE(Yvan @ 21.11.2007 à 20:22) [snapback]21717926[/snapback]<!--quotec-->Donc si j'ai bien compris, on prend un style vieux de 50 ans, on colle tout ça sur une plateforme actuelle avec toutes les astuces nécessaires pour la greffe puisse prendre. Beaucoup de marketing et au final une distinction de toute la presse auto de l'Europe. Elle n'apporte rien de nouveau pour l'automobile, elle n'est ni la plus légère, ni la plus propre, ni rien de marquant si ce n'est un style à faire craquer des nostalgiques d'un pot de yaourt du moyen âge automobile ou les fashion victimes toujours prêtes à succomber à la dernière invention du marketing.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tu y vas un peu fort quand même
Rien de nouveau pour l'automobiles : Première micro citadine à être 5 étoiles EuroNcap, mieux que certains mastodontes comme le Q7
Pas la plus légére : Certes, mais elle fait moins de 900 kg, c'est quand même pas si courant que ça de nos jours
Pas la plus propre : de même c'est pas loin avec des niveaux de CO2 dans les plus faibles de la prod européenne et tout les moteurs sont déjà aux normes Euro5.
Après je suis d'accord que la Mazda 2 était aussi très novatrice d'un point de vue technique.
Mais c'est le titre c'est la voiture de l'année, et non la voiture d'ingénieur de l'année, et la subjectivité fait donc partie des critères de sélection...
Enfin, ce sont les journalistes qui votent, et tout le monde à bien vu qu'à chaque fois les journalistes qui l'essayaient pour la première fois étaient tous emballés. Personellement, je trouve qu'elle apporte du nouveau au niveua de l'ambiance intérieure, ambuance qui a fait craquer ma femme e mooi et que nous ne retrouvions dans aucune autre voiture du segment.