11-21-2007, 11:31 AM
<!--quoteo(pid=21717525:date=21.11.2007 à 07:13:name=obi wan)-->CITATION(obi wan @ 21.11.2007 à 07:13) [snapback]21717525[/snapback]<!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
S'il s'agit d' avancer le pédalier et/ou modifier l'écartement entre les pédales d'accelerateur et frein, Caterhman avait proposé ça sur Clede7 :
http://clefde7.free.fr/Pedalieralu.htm
Bye<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Salut Obi Wan
Je ne pense pas que cela réponde à la question
Mais j'ai bien ri quand même
"Avec des pédales en alu le touché est différent, plus précis mais plus fatiguant" Pied sensible s'abstenir!
" polir les pédales au belgom" Il est donc formellement inetrdit de conduire avec des chaussures sous peine de rayer les pédales because les repolir in situ , c'est le lumbago assurer !!!!
Pour donner des éléments de réponse à la question posée , à mon humble avis le déplacement des pédales ne doit pas poser de grand pb concernant la longueur des cables
Pour celui de l'embrayge il devrait avoir suffisament de marge de règlage
D'un manière générale je procède autrement , Je désserti l'embout de la gaine ; je coupe la gaine de la longueur voulue ( en faisant attention de ne pas couper le cable ) et je resserti l'embout ( plus une pointe de colle bicomposant si besoin)
Pour dessertir on peut , en cas de besoin chauffer l'embout pour faciliter la manoeuvre)
Amitiés
S'il s'agit d' avancer le pédalier et/ou modifier l'écartement entre les pédales d'accelerateur et frein, Caterhman avait proposé ça sur Clede7 :
http://clefde7.free.fr/Pedalieralu.htm
Bye<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Salut Obi Wan
Je ne pense pas que cela réponde à la question
Mais j'ai bien ri quand même
"Avec des pédales en alu le touché est différent, plus précis mais plus fatiguant" Pied sensible s'abstenir!
" polir les pédales au belgom" Il est donc formellement inetrdit de conduire avec des chaussures sous peine de rayer les pédales because les repolir in situ , c'est le lumbago assurer !!!!
Pour donner des éléments de réponse à la question posée , à mon humble avis le déplacement des pédales ne doit pas poser de grand pb concernant la longueur des cables
Pour celui de l'embrayge il devrait avoir suffisament de marge de règlage
D'un manière générale je procède autrement , Je désserti l'embout de la gaine ; je coupe la gaine de la longueur voulue ( en faisant attention de ne pas couper le cable ) et je resserti l'embout ( plus une pointe de colle bicomposant si besoin)
Pour dessertir on peut , en cas de besoin chauffer l'embout pour faciliter la manoeuvre)
Amitiés
