Dump Valve

[TC2000]

<!--quoteo(pid=21714532:date=14.11.2007 à 14:07:name=Kundun)-->CITATION(Kundun @ 14.11.2007 à 14:07) [snapback]21714532[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21714523:date=14.11.2007 à 13:25:name=zimzum)--><div class='quotetop'>CITATION(zimzum @ 14.11.2007 à 13:25) [snapback]21714523[/snapback]<!--quotec-->Hypothèse : un mauvais réglage de ta Wastegate qui dévie trop de gaz d'échappement = le compresseur ne tourne pas assez vite = pression de sural trop faible.

Mais normalement le tarage de la Wastegate se fait via une membrane qui régule la pression de sural en fonction de la pression atmo.
Donc soit le réglage est déficient, soit la wastegate est endommagée.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Oui, en tout cas c'est le diagnostic retenu. Du coup, je vais changer la membrane (voire la wastegate), verifier le trubo, et la question etait donc, est-ce que je profite de faire tomber le moteur (je dois aussi changer ma courroie de distribution) et le turbo, pour rajouter un dump valve.

Et la, si j'ai bien compris, l'interet est de preserver le turbo, permettre une depression plus reguliere, et une relance plus directe ou rapide. J'ai bon ?
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Test de la membrane : désaccoupler la tige de commande (un circlips à ne pas perdre et un écrou). Débrancher le tuyau qui arrive de l'autre côté sur la waste gate.
Appuyer sur la tige pour la rentrer dans la WG.
Boucher côté tuyau avec le doigt mouillé.
Lacher la tige.
Si elle revient, membrane HS. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]
Si elle ne bouge pas, attendre 10 secondes... enlever le doigt. La tige ressort --> WG ok [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

C'est facile et pas cher! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

Remontage: opération inverse et aucun risque de perturber le réglage.

Augmentation de la pression: 0.02 bar par tour de le tige (il faut dessérer le contre écrou)
Si la pression reste basse, ca peut aussi venir du turbo, mais c'est ptet réglé comme ça.
A+,

Edit: un dernier point, une WG ça ne fait pas pshitt, c'est côté turbine et pas compresseur. Arrêtez de fumer n'importe quoi!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_join.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rasta.gif[/img]