11-05-2007, 11:33 AM
A ta place je referais tout de même un tour dans ton centre pour deux choses:
-faire vérifier attentivement les pneus.
-Re-vérifier l'équilibrage, il suffit de (très)peu parfois pour qu'il y ait un loupé sur une roue et que la machine affiche tout de même le 0......surtout avec ces jantes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Les plupart des autos actuelles sont de vraies plaies pour ça, entre la sensibilité accrue due aux pneus et aux trains modernes et les jantes d'orig de plus en plus merdiques l'équilibrage parfait est parfois difficile a réaliser du premier coup.
Ton défaut de carrossage minime ne peut pas entraîner de vibrations et les rotules (maladie récurrente des Lag II) devaient déjà avoir un problème avant le changement des pneus donc elles ne sont certainement pas en cause non plus.
-faire vérifier attentivement les pneus.
-Re-vérifier l'équilibrage, il suffit de (très)peu parfois pour qu'il y ait un loupé sur une roue et que la machine affiche tout de même le 0......surtout avec ces jantes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Les plupart des autos actuelles sont de vraies plaies pour ça, entre la sensibilité accrue due aux pneus et aux trains modernes et les jantes d'orig de plus en plus merdiques l'équilibrage parfait est parfois difficile a réaliser du premier coup.
Ton défaut de carrossage minime ne peut pas entraîner de vibrations et les rotules (maladie récurrente des Lag II) devaient déjà avoir un problème avant le changement des pneus donc elles ne sont certainement pas en cause non plus.
